原创 1至9月西部陆海新通道铁海联运班列发运新澳好彩免费资料查询货物超64万标箱
在10月22日举行的国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会上，国家发展改革委相关负责人介绍，今年1至9月，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物64.2万标箱，同比增长1.2%。
今年1至9月，中越跨境班列班车和中老跨境铁路货运班列分别发送货物541万吨和377万吨，同比增长37%和7.2%，为西部地区开发开放提供了新的动力源。
国家发展改革委基础司副司长 楚琪：近年来，通道沿线吸引了一批世界500强企业和东部沿海的企业纷纷落户入驻。今年以来，通道沿线就新增了7个国家级的物流枢纽。
西部陆海新通道已形成铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车三种运输方式，通达125个国家和地区。作为西部陆海新通道物流和运营组织中心，今年1—9月，重庆经西部陆海新通道运输货物18.3万标箱、增长45%，货值349亿元、增长80%。
重庆市发展改革委主任 高健：内陆开放的通道越来越宽，一次次国际合作、一场场国际盛会也随之而来，我们利用这些合作交流平台，为跨国企业在重庆投资兴业找到更多互利共赢的发展机会。
(总台央视记者 刘颖 高媛)
从盘面上看，半导体产业链爆发，光刻机方向领涨；氢能、机器人、锂矿、算力、新能源车、AI应用题材表现活跃。市场逾5200股上涨，成交额突破万亿元。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
自今年1月份城市房地产融资协调机制工作部署以来，各地和相关金融机构迅速行动。住建部最新数据显示，截至2月28日，全国31个省份276个城市已建立城市融资协调机制，共提出房地产项目约6000个，商业银行快速进行项目筛选，审批通过贷款超2000亿元。
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